-
Gelaste Staalbuis
-
de buis van het precisiestaal
-
holle staalbuis
-
Naadloze Titaniumbuis
-
De Buis van de titaniumlegering
-
koudgetrokken naadloze staalbuis
-
Buizen van het precisie de Naadloze Staal
-
heldere ontharde buis
-
Dragende Staalbuis
-
De Buis van staalbundy
-
Automobielstaalbuizenstelsel
-
Warmtewisselaarbuis
-
holle stabilisatorbar
-
matEen goede samenwerking!
-
MauraHet kon professionele oplossingen voor toepassing van titaniumbuizen verstrekken, betrouwbare partner.
Van het de Precisiestaal van ST52 ST45 ST35 EN10305 Buis van het de Buizen de Mechanische Gelaste Staal
Materiaal | St52, St45, St35 | lengte | Willekeurige of vaste lengte |
---|---|---|---|
Vorm | ronde | Technisch | Naadloos of gelast |
Norm | En10305-1, en10305-2 enz. | Naam | Naadloze staalpijp |
Hoog licht | gelaste stalen buis,Koudgetrokken Gelaste Buizen |
Van het de Precisiestaal van ST52 ST45 ST35 EN10305 Buis van het de Buizen de Mechanische Gelaste Staal
DOM is een proces dat wordt toegepast op buizenstelsel nadat het aanvankelijk wordt geconstrueerd. Het is refferred aan Naadloos, kan het worden gezegd dat naadloze procesmethode op ERW-buizen doet, zodat zullen de buizen met hoge weerstand, hoogte - kwaliteit hebben. Het materiële vorme155 E195 E235 E275 E355 1020 1026 etc. .DOM buizenstelsel is algemeen gebruik in autodelen
Snelle Details
Norm: EN10305-1, EN10305-2, EN10305-4, ENZ.
Rang: St52, St45, ST35
Dikte: 0.5-15 mm
Sectievorm: Ronde
Buitendiameter (Ronde): 4-120 mm
Plaats van Oorsprong: Jiangsu, China (Vasteland)
Techniek: Koudgetrokken
Certificatie: TS16949, ISO9001
Legering of niet: Non-alloy
Materiaal: ST35, ST45, ST52
Secundair of niet: Niet secundair
.
Productieproces:
Het koude rollen door Koude pilgermachine en Koude rollende machine
Lever voorwaarde:
1). +C geen thermische behandeling na het definitieve koude tekeningsproces
2). +LC na de definitieve thermische behandeling is er een geschikte tekeningspas
3). +SR na het definitieve koude tekeningsproces is er een spanning verlicht thermische behandeling in een gecontroleerde atmosfeer
4). +A nadat de definitieve koude tekening verwerkt worden de buizen onthard in een gecontroleerde atmosfeer
5). +N na de definitieve koude tekeningsverrichting zijn de buizen genormaliseerd in een gecontroleerde atmosfeer
Productiemethode:
De koudgetrokken gelaste buis wordt geproduceerd door ERW (de elektrische weerstand laste buis) te trekken. Tijdens dit proces het rangschikken (muurdikte, binnen en buitendiameter), evenals de de lasintegriteit en oppervlakte eindigen is dicht - gecontroleerd om buis van de vereiste grootte en de mechanische bezitskenmerken te produceren.
Voordeel (ben met naadloze koudgetrokken buis vergelijkbaar):
Betere vorm
Betere kwaliteitsoppervlakte
Strakke de diktetolerantie van Excentricity en van de muur (zonderling
Buis meer veiligheid
Goede hardheid bij lage temperatuur
De Markt van de V.S.: 90% van de cilinder in de V.S. wordt de markt veroorzaakt met gelaste buizen
Goedkopere de Lengten van de kostenmoeilijke situatie
Toepassing: voor autodelen
RFQ:
Q: Bent u handelsmaatschappij of fabrikant?
A: Wij zijn fabriek/vervaardiging.
Q: Hoe lang is uw levertijd?
A: Over het algemeen is het 5-10 dagen als de goederen in voorraad zijn. of het is 30-60 dagen als de goederen niet in voorraad zijn, is het volgens hoeveelheid.
Q: Verstrekt u steekproeven? is het extra vrij of?
A: Ja, konden wij de steekproef voor vrije last aanbieden maar betalen niet de kosten van vracht.
Q: Wat is uw betalingsvoorwaarden?
A: 30% T/T vooraf, saldo vóór verzending of BL bij gezicht.
Als u een andere vraag hebt, pls voel vrij om ons te contacteren.