EN10305-2 26MnB5 WT6 Tube van koolstofstaal, gesoldeerde staalbuis voor voertuigonderdelen

EN10305-2 26MnB5 WT6 Tube van koolstofstaal, gelast staal buis voor voertuigonderdelen

Beschrijving:

EN10305-2 26MnB5 WT6 koolstofstaal buizen zijn speciaal ontworpen voor voertuigonderdelen, met een superieure sterkte en duurzaamheid.het garanderen van uitstekende mechanische eigenschappen en slijtvastheidHun precieze afmetingen maken ze ideaal voor kritieke automobieltoepassingen, waar betrouwbaarheid van het allergrootste belang is.Deze buizen zorgen voor betere prestaties en veiligheid in voertuigenMet de nadruk op kwaliteit en veerkracht zijn ze essentiële onderdelen voor de moderne automobieltechniek.

Hoofddatum:
Materiaal: 26MnB5
Andere toepasselijke materialen: E155 E195 E235 E275
Buitendeursbereik: 10-50 mm
Wanddikte: 1,5-8 mm
t/D ≥ 0,2 ((Normaal: t/D=0,1)
Standard: EN10305-2
Proces: koud getrokken, koud gewalst

Toepassing:

1.Auto- en motorfietsonderdelen ((Delen voor brandstofinspuiting, dieselmotoronderdelen, schokdemper, gasveer)
2- Afvoerbuis voor generator.
3.High Heels staal buizen
4. Fiets frame ((Stnadard of aanpassen)
5.Hydraulische leiding ((Hydrocylinderleiding)

6.Oxygen Lance Pipe

Productiemethode:
De koudgetrokken gelaste buis wordt geproduceerd door ERW (elektrische weerstand gelaste buis) te trekken.evenals de integriteit van de las en de oppervlakte afwerking nauwkeurig gecontroleerd om buis van de vereiste grootte en mechanische eigenschappen te produceren.

Typische specificatie:

Strength Yield:

Leveringsvoorwaarden:
1.+C Geen warmtebehandeling na het laatste koude trekproces.
2.+LC Na de laatste warmtebehandeling is er een geschikte trekpas.
3.+SR Na het laatste koude trekproces vindt een warmtebehandeling plaats in een gecontroleerde atmosfeer.
4.+A Na het laatste koude trekproces worden de buizen in een gecontroleerde atmosfeer verhit.
5.+N Na de laatste koude trekoperatie worden de buizen in een gecontroleerde atmosfeer genormaliseerd.

Voordeel (vergelijk met naadloze koudgetrokken buis):
1- Beter in vorm.
2Verbeterde kwaliteit van het oppervlak
3.Strakke toleranties voor excentriciteit en wanddikte (de excentrische
4- Meer veiligheid.
5.Goede taaiheid bij lage temperatuur
6.Amerikaanse markt: 90% van de cilinders op de Amerikaanse markt worden geproduceerd met gelaste buizen
7.Cost fix lengtes goedkoper

Voordeel van ons bedrijf:

Topklasse van de laslijn: SG/76 Verbeterde High-precision High Frequency Welding Tube Production Line. De buis heeft een kleine buitendiameter (D) en dikke wanddikte (t): t/D≥0.2, en hoge grootte precisie.