Productgegevens
Plaats van herkomst: China
Merknaam: HONGBAO
Certificering: TS16949, ISO9001, OHSAS18001 etc.
Modelnummer: Hbpst-1
Betaling en verzendvoorwaarden
Min. bestelaantal: 1 ton
Prijs: negotiable
Verpakking Details: Zeewaardige Houten doos, aangepaste Verpakking
Levertijd: 30-45 dagen
Betalingscondities: L/C, T/T
Levering vermogen: MT 60000 per Jaar
Materiaal: |
E235, E355 |
Standaard: |
EN10305-2 |
Vorm: |
Rond |
Techniek: |
Koud getrokken |
Certificaat:: |
TS16949, DNV, PED, ISO, TUV, LR |
Oorsprong:: |
Jiangsu, China |
Materiaal: |
E235, E355 |
Standaard: |
EN10305-2 |
Vorm: |
Rond |
Techniek: |
Koud getrokken |
Certificaat:: |
TS16949, DNV, PED, ISO, TUV, LR |
Oorsprong:: |
Jiangsu, China |
Koudgetrokken lasstaalbuis EN10305-2 (DIN2393)
Beschrijving:
Koudgetrokken lasstaalbuis EN10305-2, conform de norm DIN2393, dient als cruciaal onderdeel in autoonderdelen, met name voor kampaspijpen.met een breedte van niet meer dan 50 mm, zorgt het voor een hoge precisie en een constante wanddikte, waardoor het ideaal is voor toepassingen die een hoge mechanische sterkte en duurzaamheid vereisen,In de automobielindustrie speelt het een belangrijke rol in de werking en efficiëntie van de motor..
Vervaardigingsproces:
Het wordt geproduceerd door het tekenen van ERW (elektrische weerstand gesweisde buis). Tijdens dit proces wordt de afmeting (wanddikte, binnen- en buitendiameter),evenals de integriteit van de las en de oppervlakte afwerking nauwkeurig gecontroleerd om buis van de vereiste grootte en mechanische eigenschappen te produceren.
Materiaal | E235, E355 |
Overdosis | 6 tot en met 80 mm |
WT | 0.5-10 mm |
Standaard | Voor de toepassing van deze verordening geldt de volgende bepalingen: |
Techniek | Koud getrokken |
Chemische samenstellingen:
Aantal staal | Kwaliteitsniveau | Dikte/mm | Deoxideringsmethode | C(%) ≤ | Si(%) ≤ | Mn(%) ≤ | P(%) ≤ | S(%) ≤ |
E235 ((Fe360) | Een | ≤ 16 | N | 0.22 | - | - | 0.050 | 0.050 |
E355 ((Fe510) | C | ≤ 30 | Nederlands | 0.20 | 0.55 | 1.60 | 0.040 | 0.040 |
Leveringsvoorwaarde:
1) +C Geen warmtebehandeling na het laatste koude trekproces
2) +LC Na de laatste warmtebehandeling is er een geschikte trekpas
3) +SR Na het eindproces van koud trekken vindt een warmtebehandeling in een gecontroleerde atmosfeer plaats.
4) +A Na het laatste koude trekproces worden de buizen in een gecontroleerde atmosfeer geanaliseerd
5) +N Na de laatste koude trekoperatie worden de buizen in een gecontroleerde atmosfeer genormaliseerd
Voordeel (vergelijk met naadloze koudgetrokken buis):
1- Beter in vorm.
2Verbeterde kwaliteit van het oppervlak
3.Strakke toleranties voor excentriciteit en wanddikte (de excentrische
4- Meer veiligheid.
5.Goede taaiheid bij lage temperatuur
6.Amerikaanse markt: 90% van de cilinders in de VS worden geproduceerd met gelaste buizen
7.Cost fix lengtes goedkoper
Capaciteit:
Nee, dat is niet zo. | LaswerkTypische specificatie | Eenheidssnelheid | Werktijd | Capaciteit | Verhouding van de totale produktie |
1 | Φ34×6 | 18 | 1211 | 11200 | 56% |
2 | Φ28x5.2 | 20 | 1522 | ||
3 | Φ38×4.5 | 28 | 883 | 5500 | 270,5% |
4 | Φ50.8 × 2.3 | 60 | 114 | 1130 | 50,6% |
5 | Φ55×3 | 50 | 190 | 2170 | 100,8% |
Totaal | 3920 | 20000 | 100% |
Toepassing:
Auto-onderdelen
Hydraulisch systeem
Hoogprecisiebewerking
Andere
Handelsinformatie:
Handelsvoorwaarden: FON, CIF, EXW.
MOQ: 1000 kg
Betaling: T/T; L/C.
Monster: Gratis monster, maar postgeld nodig.
Levertijd: 30-45 dagen.
Verpakking: zeewaardig Houten doos, op maat gemaakte verpakking.
Andere: Voor andere specifieke eisen kunt u ons vragen.
Test:
De buizen worden 100% gecontroleerd door ultrasone testen, Eddy Current Test.