De Buizen van het voertuigstaal en Pijpen, de Holle Dunne Buis van het Muur Naadloze Staal voor Nok

Staalbuizen en Pijpen voor Voertuig en10305-2 Buis van het de muur Naadloze Staal van de Leveringsvoorwaarde +N de In het groot holle Dunne voor nokkenas

De gelaste buizen van het precisiestaal voor stabilisatoren (personenauto's), monobloc drijfassen en toestelschachten.

De uitstekende oppervlaktekwaliteit van de gelaste buizen van het precisiestaal heeft een positief effect op het leven van geëindigd - producten. wegens onze innovatieve oventechnologie, kunnen wij de koolstofinhoud van de randlaag aan de bijzondere behoeften van onze klanten aanpassen.

De naadloze buizen van het precisiestaal voor stabilisatoren (bedrijfsvoertuigen), monobloc drijfassen en toestelschachten.

Diameter	Muurdikte	Staalkwaliteit	Norm
20 - 60 mm	1.5 - 7,5 mm	26MnB5, 34MnB5	EN 10305-2 (DIN 2393)

Las-getrokken buizen om propellerschachten voor de automobielindustrie te produceren. Als deel van verwerking worden de buizen gedeeltelijk getrokken binnen op de einden om hoge eisen aan het een nieuwe vorm geven van eigenschappen en de kwaliteit van de lasnaad te ontmoeten. De stringente tolerantie in termen van rondheid, eerlijkheid en muurdikte is noodzakelijk om lopende lawaai en trillingen te verhinderen. Dit waarborgt de vlotte verrichting van de propellerschacht binnen het voertuig. Het gebruik van verhardende het staalmaterialen van de scherp-randlucht laat extra opties toe om gewicht te snijden.

Vereisten

• Uitstekende een nieuwe vorm gevende eigenschappen (tekening die binnen, hameren)
• Hoge gewrongen sterkte en duurzaamheid
• Uitstekende lasseneigenschappen
• Hoge niveaus van geometrische nauwkeurigheid (excentriciteit, rondheid)
• Uitstekende oppervlakte-afwerking voorwaarde

Materiële eigenschappen

• Hoge gewrongen sterkte en moeheidssterkte
• Uitstekende een nieuwe vorm gevende eigenschappen (tekening die binnen, hameren)
• Homogene sterkteeigenschappen en rekbaarheid
• Uitstekend geschikt voor lassen
• Potentieel om muurdikte te verminderen

Naadloze Koudgetrokken Staalbuis voor de Auto van het de Legeringsstaal 26MnB5 34MnB5 van E235 E355 Delen van de de Buisstabilisator

Getrokken naadloos

EN 10305-1

(DIN 2391)

E215 (1,0212), E235 (1,0308), E355 (1,0580), BTR 155 (1,7926)

Hitte te behandelen staal: 20Mn5 (1,1133), 28Mn6 (1,1170), 25CrMo4 (1,7218), 34CrMo4 (1,7220)

Borium gelegeerd staal: 22MnB5 (1,5528), 26MnB5, 30MnB5 (1,5531), 34MnB5, BTR165

Gelast getrokken

EN 10305-2

(DIN 2393)

E195 (1,0034), E235 (1,0308), E275 (1,0225), E355 (1,0580)

Van de geval het verharden/hitte te behandelen staal: C15 (1,0401), C35 (1,0501), 20Mn5 (1,1133)

Borium-gelegeerd staal: 22MnB5 (1,5528), 26MnB5, 30MnB5 (1,5531), 34MnB5, BTR 165

Fijn korrelstaal met hoge weerstand, microalloyed: S320 - S800 NC + MC (QStE320 - QStE800 N + TP)

Gelaste gerolde grootte

EN 10305-3

(DIN 2394)

E195 (1,0034), E235 (1,0308), E275 (1,0225), E355 (1,0580), BTR 155 (1,7926)

Van de geval het verharden/hitte te behandelen staal: C15 (1,0401), C35 (1,0501), 20Mn5 (1,1133)

Borium-gelegeerd staal: 22MnB5 (1,5528), 26MnB5, 30MnB5 (1,5531), 34MnB5, BTR 165

Fijn korrelstaal met hoge weerstand, microalloyed: S320 - S800 NC + MC (QStE320 - QStE800 N + TP)

AUTOMOBIELbuizen

Productnormen

Andere normen zoals ASTM A513, JIS G 3445 enz. En de speciale staalkwaliteiten kunnen op verzoek worden gebruikt.

Staalkwaliteiten

Tests & Inspecties

• Visueel Onderzoek
• Dimensionale Inspectie
• Metallographic Inspectie
• Trektest
• Afwijking die/Test uitbreiden flakkeren
• Het afvlakken van Test
• Hardheid het Testen (HV, HRB, HRC)
• Het ultrasone Testen
• Het van een flens voorzien van Test
• Chemische Analyse
• Wervelstroom het Testen
• De Meting van de oppervlakteruwheid

Verdere Verwerking

• Het snijden
• Beëindigen het Eindigen
• Was
• Het buigen
• Boring
• CNC het Machinaal bewerken
• Laserknipsel
• Het drukken
• Deklaag

Inspectiedocumenten

• MTC (de Certificaten van de Molentest) acc. aan ENGELSE 10204 3,1 of derde deelinspectie.