-
Gelaste Staalbuis
-
de buis van het precisiestaal
-
holle staalbuis
-
Naadloze Titaniumbuis
-
De Buis van de titaniumlegering
-
koudgetrokken naadloze staalbuis
-
Buizen van het precisie de Naadloze Staal
-
heldere ontharde buis
-
Dragende Staalbuis
-
De Buis van staalbundy
-
Automobielstaalbuizenstelsel
-
Warmtewisselaarbuis
-
holle stabilisatorbar
-
matEen goede samenwerking!
-
MauraHet kon professionele oplossingen voor toepassing van titaniumbuizen verstrekken, betrouwbare partner.
Koudgetrokken Naadloze Staalbuis met Thermische behandeling voor de Schokbreker van Motorcyle
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xMateriaal | E235, E355 | standaard | En10305-2 |
---|---|---|---|
Vorm | Ronde | Techniek | Koudgetrokken |
Certificaat | TS16949, DNV, PED, ISO, TUV, LR | Oorsprong | Jiangsu, china |
Hoog licht | gelaste stalen buis,Koudgetrokken Gelaste Buizen |
Koudgetrokken Buis en10305-2 van het Lasstaal (DIN2393) de Automobielpijp van de Deelnokkenas
Productieproces
De koudgetrokken Buis van het Lasstaal wordt geroepen aangezien DOM, het door ERW (de elektrische weerstand laste buis) te trekken wordt geproduceerd. Tijdens dit proces het rangschikken (muurdikte, binnen en buitendiameter), evenals de de lasintegriteit en oppervlakte eindigen is dicht - gecontroleerd om buis van de vereiste grootte en de mechanische bezitskenmerken te produceren.
Materiaal | E235, E355 |
OD | 680mm |
GEWICHT | 0.510mm |
Norm | EN10305-2, DIN2393 |
Techniek | Koudgetrokken |
Chemische Samenstellingen
Staalaantal | Kwaliteitsniveau | Thickness/mm | Desoxydeer Methode | C (%) ≤ | Si (%) ≤ | Mn (%) ≤ | P (%) ≤ | S (%) ≤ |
E235 (Fe360) |
A B
C D |
≤16 >16-25 ≤40 >40
|
N - - E Ne Ne GF |
0,22 0,17 0,20 0,17 0,20 0,17 0,17 |
- 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 0,40 |
- 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 1.40 |
0,050 0,045 0,045 0,045 0,045 0,040 0,035 |
0,050 0,045 0,045 0,045 0,045 0,040 0,035 |
E355 (Fe510) |
C D |
≤30 >30 ≤30 >30 |
Ne Ne GF GF |
0,20 0,22 0,20 0,22 |
0,55 0,55 0,55 0,55 |
1.60 1.60 1.60 1.60 |
0,040 0,040 0,035 0,035 |
0,040 0,040 0,035 0,035 |
Lever voorwaarde:
1) +C geen thermische behandeling na het definitieve koude tekeningsproces
2) +LC na de definitieve thermische behandeling is er een geschikte tekeningspas
3) +SR na het definitieve koude tekeningsproces is er een spanning verlicht thermische behandeling in een gecontroleerde atmosfeer
4) +A nadat de definitieve koude tekening verwerkt worden de buizen onthard in een gecontroleerde atmosfeer
5) +N na de definitieve koude tekeningsverrichting zijn de buizen genormaliseerd in een gecontroleerde atmosfeer
Voordeel (ben met naadloze koudgetrokken buis vergelijkbaar)
Betere vorm
Betere kwaliteitsoppervlakte
Strakke de diktetolerantie van Excentricity en van de muur (zonderling
Buis meer veiligheid
Goede hardheid bij lage temperatuur
De Markt van de V.S.: 90% van de cilinder in de V.S. wordt de markt veroorzaakt met gelaste buizen
Goedkopere de Lengten van de kostenmoeilijke situatie
Capaciteit
Nr. | WeldingTypicalspecificatie |
Eenheidssnelheid (m/min) |
Werktijden (Uur) |
Capaciteit (Ton) |
Verhouding van Totale productie |
1 | Φ34×6 | 18 | 1211 | 11200 | 56% |
2 | Φ28×5.2 | 20 | 1522 | ||
3 | Φ38×4.5 | 28 | 883 | 5500 | 27.5% |
4 | Φ50.8×2.3 | 60 | 114 | 1130 | 5.6% |
5 | Φ55×3 | 50 | 190 | 2170 | 10.8% |
Totaal | 3920 | 20000 | 100% |
Toepassing
Automobieldeel
Hydraulisch Systeem
Hoog-Precsion het Machinaal bewerken
Anderen
Handel Imformation
Handelstermijn: CIF FON, EXW.
MOQ: 1000KG
Betaling: T/T; L/C.
Steekproef: Vrije steekproef maar port in vereist.
Levertijd: 30-45 dagen.
Verpakking: Zeewaardige Houten doos, aangepaste verpakking.
Anderen: Voor andere plesase van detailvereisten onderzoek naar verzend ons.
Test:
De buizen zijn gecontroleerde 100% door Ultrasone test, Wervelstroomtest. Ook hebben wij ons eigen laboratorium om quility van materiaal en producten te controleren.